তেলের স্তর মোটরসাইকেলের ক্র্যাঙ্ককেস নিয়মিত এবং কঠোরভাবে পরীক্ষা করা দরকার, যা সরাসরি ইঞ্জিনের জীবন এবং ড্রাইভিং সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে। এখানে মূল বিষয়গুলি রয়েছে:
1 、 মূল প্রয়োজনীয়তা
লুব্রিকেশন গ্যারান্টি ব্যর্থতার ঝুঁকি
নিম্ন তেলের স্তর: তেল পাম্প স্তন্যপান দ্বারা সৃষ্ট ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন এবং সংযোগকারী রড বিয়ারিংগুলি এবং ধাতব শুকনো ঘর্ষণ যা সিলিন্ডার টানতে এবং টাইল জ্বলন্ত দিকে পরিচালিত করে।
তেলের স্তর খুব বেশি: ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইঞ্জিন তেলকে ফেনা উত্পাদন করতে আঘাত করে, তেলের চাপ অস্থির এবং ভালভ লিফটার এবং অন্যান্য অংশগুলির তৈলাক্তকরণ অবৈধ।
ত্রুটি সতর্কতা ফাংশন
তেলের স্তরের অস্বাভাবিক হ্রাস সিলিং গ্যাসকেট (যেমন বক্স জয়েন্টগুলি, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অয়েল সীলমোহর) বা পিস্টন রিংগুলির পরিধান (দহন চেম্বারে প্রবেশকারী তেল) পরিধান করতে পারে।
ভেজা ক্লাচ মডেলগুলিতে অস্বাভাবিক তেলের স্তর গিয়ার শিফটিংয়ের সময় ক্লাচ স্লিপেজ এবং ঝাঁকুনির কারণ হতে পারে।
2 、 পরিদর্শন প্রক্রিয়াটি মানিক করুন
শর্ত পরীক্ষা করুন
যানবাহনটি একটি স্তরের মাটিতে পার্ক করা হয়, এবং শীতল গাড়িটি 10 মিনিটেরও বেশি সময় ধরে স্থির থাকে (গরম গাড়ির তেল প্রসারণের কারণে পরিমাপের বিকৃতি)।
ডিপস্টিকের থ্রেডটি পরিষ্কার করুন এবং পড়ার সাথে হস্তক্ষেপের অবশিষ্টাংশের তেল দাগ এড়াতে এটি পুনরায় প্রবেশ করুন।
বিচারের মানদণ্ড
তেলের স্তরটি অবশ্যই ডিপস্টিকের উপরের এবং নিম্ন সীমাগুলির মধ্যে থাকতে হবে (সাধারণত উপরের সীমাটির কাছাকাছি), এবং এটি নিম্ন সীমাটির নীচে যেতে বা উপরের সীমা ছাড়িয়ে যাওয়া কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
ইঞ্জিন তেলের রঙ যদি মেঘলা এবং সাদা হয় তবে এটি ইঙ্গিত করে যে কুল্যান্ট ক্র্যাঙ্ককেসকে অনুপ্রবেশ করেছে (সিলিন্ডার গসকেট ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে) এবং অবিলম্বে মেরামত করা দরকার।
3 、 পরিদর্শন ফ্রিকোয়েন্সি নীতি
দৈনিক সাইকেলিং: প্রতি দীর্ঘ যাত্রার আগে (200 কিলোমিটারেরও বেশি) এবং বর্ষার দিনগুলিতে সাইকেল চালানোর পরে এটি পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
পুরানো গাড়ির মডেল: প্রতি 500 কিলোমিটার বা প্রতি সপ্তাহে পরীক্ষা করুন (বার্ধক্যজনিত অংশগুলি ফুটো হওয়ার ঝুঁকিতে বেশি)।
পরিবর্তিত/উচ্চ-পারফরম্যান্স যানবাহন: তীব্র ড্রাইভিংয়ের পরে পরিদর্শন বৃদ্ধি করুন (উচ্চ তাপমাত্রা তেল ব্যবহারকে বাড়িয়ে তোলে)।
4 、 সতর্কতা
বিকল্প অক্ষম করুন
ইঞ্জিন তেল অপর্যাপ্ত হলে অস্থায়ীভাবে গিয়ার তেল বা হাইড্রোলিক তেল পরিপূরক করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, কারণ বিভিন্ন সান্দ্রতা এবং অ্যাডিটিভ উপাদানগুলি রাসায়নিক বিক্রিয়াগুলির কারণ হতে পারে।
অপারেশন নিষিদ্ধ
শরীরকে কাত করা বা পাশের সমর্থনগুলি পরীক্ষা করা তেল স্তরের ভুল বিচারের কারণ হতে পারে এবং একটি প্রধান সমর্থন বন্ধনী ব্যবহার করা আবশ্যক।
বৈদ্যুতিন জ্বালানী ইনজেকশন যানবাহনগুলিতে অস্বাভাবিক জ্বালানী স্তর একটি ত্রুটিযুক্ত আলোকে ট্রিগার করতে পারে এবং ডায়াগনস্টিক সিস্টেমটি সিঙ্ক্রোনাইজ করা দরকার।
কাজ | মূল পয়েন্ট | সমালোচনামূলক ক্রিয়া | প্রভাব/ঝুঁকি | ফ্রিকোয়েন্সি |
অভ্যন্তরীণ পরিষ্কার | বিশেষায়িত ক্লিনারগুলির বাধ্যতামূলক ব্যবহার: | ক্র্যাঙ্ককেস-নির্দিষ্ট ক্লিনার ব্যবহার করুন কার্ব/ব্রেক ক্লিনারদের সাথে কখনও বিকল্প করবেন না | Chrams ক্ষতিকারক সিলগুলি ছাড়াই স্ল্যাজ/কার্বন দ্রবীভূত করে • তেল উত্তরণ ক্লগিং প্রতিরোধ করে | প্রতিটি তেল পরিবর্তন চক্র |
ভেজা ক্লাচ সামঞ্জস্যতা: | "ভেজা ক্লাচ-নিরাপদ" লেবেলযুক্ত ক্লিনার নির্বাচন করুন | Click ক্লাচ স্লিপেজ এবং সংক্রমণ ক্ষতি এড়ানো | ||
বাহ্যিক পরিষ্কার | অতিরিক্ত গরম এবং ফাঁস প্রতিরোধ করুন: | পৃষ্ঠ থেকে 30 সেমি ধুয়ে পিএইচ-নিরপেক্ষ ডিগ্রিজারগুলি ব্যবহার করুন | Mad কাদা/তেল ব্লকিং তাপ অপচয়কে সরিয়ে দেয় rach ফাটল/সিপেজ তাড়াতাড়ি প্রকাশ করে | প্রতিটি ধোয়া বা সাপ্তাহিক পরিদর্শন |
উপাদান সুরক্ষা: | বৈদ্যুতিক এবং বায়ু গ্রহণের কভার সিলের কাছে কোনও উচ্চ চাপের জল নেই | Short শর্ট সার্কিট এবং ফিল্টার দূষণকে বাধা দেয় | ||
তেল স্তর চেক | ইঞ্জিন বেঁচে থাকার নির্ভরতা: | পরীক্ষা করুন শুধুমাত্র স্তরের গ্রাউন্ডে, কোল্ড ইঞ্জিন পুনরায় প্রবেশের আগে ডিপস্টিকটি মুছুন | • কম তেল ⇨ ধাতব ঘর্ষণ ⇨ জব্দ করা ইঞ্জিন • উচ্চ তেল ⇨ ফোমিং ⇨ তেল পাম্প ব্যর্থতা | দীর্ঘ যাত্রা এবং সাপ্তাহিক আগে |
অস্বাভাবিক তেল সূচক: | রঙ/টেক্সচার মিল্কি তেল নিরীক্ষণ করুন = কুল্যান্ট ফাঁস দ্রুত ক্ষতি = সিল ব্যর্থতা | Bla গসকেট ফুঁকানো বা পিস্টন রিংগুলি খুব তাড়াতাড়ি সনাক্ত করে | ভারী বৃষ্টি/পারফরম্যান্স রাইডের পরে |